汽车电子EMC测试系统

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  触摸式汽车干扰模拟器ISO7637系统

  随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。

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  静电放电发生器ESD61002TC

  ESD61002TC触摸式汽车电子静电放电发生器产品完全符合或超过国际标准ISO10605和国家标准GB/T19951的要求，主要用于评定汽车电子电器产品静电放电抗扰度能力。无论在外观上，还是在性能指标上，都是可以与国外同类产品媲美的电磁兼容测试设备。

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  汽车干扰模拟器ISO7637TP1、2a

  ISO7637-TP12a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试，脉冲P1模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，适用于各瞬态源在车辆上使用时与感性负载保持并联的情况。脉冲P2a模拟由于线束电感使与瞬态源并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象

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  汽车干扰模拟器ISO7637 TP2b4

  ISO7637-TP2b4专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P2b模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象，脉冲4模拟内燃机的起动机电路通电时产生电源电压降低，产品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2标准中P2b和P4脉冲的要求。

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  汽车干扰模拟器ISO7637 TP3a3b

  ISO7637-TP3a3b专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P3模拟汽车电子系统中各种开关、继电器工作等元件开启或关闭的过程中所产生的快速瞬变脉冲群干扰，产品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2标准中P3脉冲的要求。

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  抛负载干扰发生器PRM TP5

  PRM TP5a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P5模拟抛负载瞬态现象，车载电子在断开电池(亏电状态)的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其他负载时产生的瞬态。GB/T21437.2和ISO16750-2标准中P5脉冲的要求。